La Cox'
Blog Améliorations Techniques :
estacox-competition.skynetblogs.be
Fiche Technique :
Moteur :
Type 4 2.0L
développant 160cv @ 5800 tr/min
alésage / course : 94 / 71
taux de compression : 10,5:1
carburateurs :
Weber double corps Ø44
soufflante :
Porsche 12 pales
boîte :
Boite 5 berg préparée
freinage :
avant à disque Porsche, arrière à disque VW
suspensions :
sport Bilstein et plus des barres de torsion d'origine.
Historique :
Notre base de travail est une 1200 de 1967 ayant couru en Super VW cup au sein de l'écurie Simili. Voici comment elle se présentait.
C'est donc à partir de cette base que nous avons commencé. Sur ces photos on pourrait croire que le travail de l'ESTACOX se résumait à la réengager, mais il n'en est rien 
: la voiture a été achetée sans moteur, sans boite, et sans tout ce qui fait la différence entre une voiture de série et une voiture de course. Bref, tout restait à faire.
La première étape fut de mettre la coccinelle à nos couleurs, pour pouvoir représenter dignement notre école. Depuis lors, nous préparons la voiture pour tenter d'optimiser ses performances.
Le moteur est entièrement révisé chaque hiver, et préparé pour la saison suivante. Le radiateur avant a été changé, et le faisceau électrique refait.
Gala 2002 : Première apparition publique...
LM Story 2009 :
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